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| 電梯行業安全“提速” |
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| 近日，《特種設備安全法》正式施行。針對此前電梯事故頻發的現狀，此次法規對電梯的質量和安全提出了更高的要求。業內人士認為，國家加強電梯安全管理，重視電梯制造廠商對生產電梯的維保工作，明確提出維保工作必須由電梯制造商或委托依照法規取得相應許可的單位進行，使維保工作與電梯制造廠商的關聯度進一步提高，有利于... [2019-05-31] |
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| 2014年電梯業借力城鎮化 |
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| “最新統計數據顯示，截至2013年年底，全國電梯的保有量已超過300萬臺，確切數字是300.45萬臺。其中，2013年電梯制造總量為63萬臺，增長率在18%左右。”2月18日，正在上海開會的中國電梯協會秘書長張樂祥電話里告訴中國房地產報記者。 得益于國家大規模的經濟建設，近10年來電梯行業保持了高... [2019-05-23] |
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| 電梯出事 物業負首責 |
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| “電梯驚魂”事件應該找誰？出現事故造成人員傷亡，應該誰負責？這些容易“踢皮球”的問題，都能在今年1月1日正式實施的《中華人民共和國特種設備 安全法》(以下簡稱《特種設備安全法》)中找到答案。據悉，相比此前實施10年的《特種設備安全監察條例》，新法明確了特種設備質量責任追溯、產品召回和 報廢等制度，并... [2019-05-31] |
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| 房地產基金或迎來黃金十年 |
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| 初春時節，各地房地產市場接連傳來料峭寒意。中國房地產行業這次真的“狼來了”嗎？新生的房地產基金是否還有發展前景？當房地產遇上互聯網又會發生什么？昨天，第八屆中國(深圳)私募基金高峰論壇迎來首場分論壇—2014(首屆)房地產基金春季論壇，來自房地產研究、房地產基金行業的資深專家們提出：隨著城鎮化規劃的... [2019-05-23] |
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